致远互联AI-COP | A9领航版公务用车 产品白皮书

整体介绍

2017年12月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《党政机关公务用车管理办法》提到： “党政机关应当推进公务用车服务平台建设。各地区应当结合实际，将各类公务用车纳入平台集中管理，采用信息化手段统筹调度、高效使用，鼓励通过社会化专业机构提高平台管理运行效率。”党政机关应当建立健全公务用车使用管理制度，严格执行，加强监督，降低运行成本。”

2023年9月12日，国家机关事务管理局为规范和加强中央国家机关所属事业单位公务用车管理，巩固公务用车制度改革成果，针对人大国有资产监督和审计查出问题完善整改长效机制，根据《党政机关公务用车管理办法》、《行政事业性国有资产管理条例》等有关规定，制定了《中央国家机关所属事业单位公务用车管理办法（试行）》

当前公务用车存在以下痛点问题：

车辆调配困难，耽误业务进程

由于缺少实时的监控平台，缺乏完善统一的管理制度，无法随时查看实际的公务用车的情况，对于调度员来说，指派出车任务很难进行，常出现车辆使用混乱、急需用车时没有空闲车辆使用、公务车不知去向等情况；而用车人在不知道车辆排班情况下，很容易在申请出行时间上产生冲突，申请被驳回后反复申请，严重耽误业务进展。

 车务信息繁琐，管理效率低

公车的日常车务信息繁琐，所以车辆较多的单位在车务管理上非常困难，例如，加油、保险、维修、停车费等各类车务数据的录入与统计难以高效完成；而保险、保养及年检到期时，仅依靠人工纸质记录，极易出现漏办或延误的情况，给单位造成不必要的额外损失。

公车私用现象频发，报销费用难以界定

公车私用是公务用车管理中较为突出的问题，不仅会增加单位不必要的额外开支，还会损害单位形象。传统公务用车管理因无法实时追踪车辆行程，难以从根本上杜绝公车私用现象；而私车公用时，相关费用是否属于公务用途难以界定，若报销标准过高会增加单位成本，过低则会打击员工积极性，甚至影响单位与员工之间的信任关系。

致远互联公务用车管理平台结合党政机关和企事业单位特点，提供车辆调度、业务申请、维保管理、监督检查等业务服务，实现公务用车的科学化、智能化管理。通过平台化管理，全面掌握党政机关事业单位公务用车编制、配备、使用、处置及运维费用等基本数据，提高了公务用车管理效能，推动了公务用车管理高质量发展。

产品架构

产品特点

1.个性化适配：平台针对党政机关和企事业单位的特定需求定制开发，确保管理功能与实际工作场景紧密贴合。

2.全链条管理：涵盖了从车辆调度、业务申请到维保管理、监督检查等公务用车管理的全生命周期，实现了一站式服务。

3.科学智能化：利用先进科技手段，推动公务用车管理向科学化、智能化转型，提升决策与执行效率。

4.数据全面可视化：集中管理车辆的基本信息、使用状态、维护成本等核心数据，便于管理者直观掌握全局，做出精准决策。

5.成本控制与效率提升：通过精细化管理，有效控制运维费用，提高车辆使用效率，降低行政成本。

6.强化监督与合规性：内置的监督检查机制有助于确保公务用车使用的合规性，防范公车私用等违规行为。

7.高质量发展推手：推动公务用车管理向更高质量标准迈进，符合国家对于公共资产管理的严格要求，助力机关事业单位现代化管理进程。

产品功能

基础信息管理

驾驶员管理

1.添加驾驶员：从组织架构中选择人员，选择驾照类型、驾驶证号、驾驶证领取日期、上传驾驶证图片，选择有效期，将该人员添加为驾驶员。

2.修改驾驶员：支持修改驾驶员信息》删除驾驶员：仅支持删除未绑定车辆的驾驶员。

车辆管理

1.添加车辆：填写车辆基本信息后即可完成车辆添加，添加时需要选择车辆驾驶员，且一名驾驶员仅允许绑定一辆车辆。

2.修改车辆：修改车辆信息，支持更改车辆的驾驶员。

3.删除车辆：仅允许删除当前状态为“空闲”的车辆。

4.导入/导出：支持批量导入、导出车辆信息。

用车申请

已发未完成

1.列表展示当前人员发起，且正处于审核、派车阶段的用车申请数据新建；

2.支持新建用车流程、节假日用车流程；

3.修改：支持修改已发未完成的用车申请；

4.撤销：支持撤销已发未完成的用车申请。

已发已完成

1.列表展示当前人员发起，且己完成用车的用车申请。

2.点击数据支持查看详情、进行用车评价。

已撤销/不通过

1.列表展示当前人员发起后主动撤销，或审核不通过的用车申请。

2.支持重新发起用车申请。

用车审批

待办

展示当前人员待办的用车申请：

1.部门领导审批：支持填写审批意见，并执行同意或不同意操作。

2.调度员派车：点击调派车辆，选择车辆进行调派，支持选择多个车辆。

已办

展示已办的用车申请，支持查看详情，状态为“未开始”的数据支持调整调派车。

我的车务

1.列表展示当前人员发起的维修申请数据，点击【查看】可查看申请详情。

2.点击【维修申请】，在弹窗中填写维修信息后点击【提交】，即可发起维修申请。

车务管理

1.待审核列表：展示待当前人员审核的维修申请，支持进行审核通过、审核不通过操作。

2.已审核列表：展示当前人员已审核的维修申请。

查询统计

展示指派给当前驾驶员，且驾驶员未接单的数据，支持查看出车单详情、填写出车意见，并进行同意、不同意操作。

派车单

待接单

展示指派给当前驾驶员且驾驶员尚未接单的派车单数据，支持查看出车单详情、填写出车意见，并执行同意或不同意操作。

进行中

驾驶员同意接单后，派车单状态变为“进行中”已经超过结束时间的派车单支持点击进入派车单详情页面，填写出车明细、费用明细后提交。

已完成

驾驶员完成派车单填写并提交后，派车单状态变为“已完成”。已完成的派车单支持点击查看详情。

系统设置

支持设置接单超时时间、驾照过期提前提醒天数、车辆保险到期提前提醒天数车辆自然年内维修次数超过提醒、驾照年审提前提醒天数、驾驶员超时未接单次教。

移动端

用车审批

待办的用车申请，支持在移动端进行用车审批，并调派车辆，已办的用车申请，支持更换未接单的派车信息。

车辆维修审批

1.待办的车辆维修申请单，支持在移动端填写审核意见，并执行同意或不同意操作。

2.已办的车辆维修申请单，支持在移动端查看详情。

派车单

1.待接单的派车单，支持在移动端填写出车意见，并执行接单或不接单操作。

2.已办的派车单，支持在移动端查看详情。

产品价值

打造机关用车新模式

充分运用数字化技术，融合大数据、云计算、人工智能等技术手段进一步丰富“数字机关”工作场景，并充分发挥移动互联网优势，助力全省各级单位实现用车的规范化与便捷化。

构建公务用车新体验

在满足机关用车要求的同时，进一步提升平台的易用性，降低系统的操作难度，充分结合OCR识别技术、RPA抓取技术，结合移动办公、移动用车，打造国内先进的公务用车体验。

精准细致的平台管理

完美解决公车私用问题，有效降低公务车辆运行成本，显著提升车辆使用效率。通过完整全面的用车报表统计，管理者可对公务车辆信息一目了然。

灵活多样的系统管理

通过灵活的系统配置，可实现对用户角色、管理权限等要素的精细化设置，从而达成分级管理的效果。